Поездка в Гамбург была обусловлена желанием посетить Международный морской музей, в котором хранится одна из лучших мировых коллекций экспонатов на морскую тематику.

Музей находится в здании бывшего портового склада и занимает 9 этажей

Международный морской музей Гамбург

Internationales Maritimes Museum Hamburg — молодой музей, который был открыт в 2008 году. Большинство экспонатов принадлежит Петеру Тамму (Peter Tamm, 1928 — 2016), журналисту и издателю, который с раннего детства коллекционировал модели кораблей.

Photo Credit: alchetron.com

В музее находится 9 тематических залов («палуб»). Добравшись до третьего этажа, сотрудник музея посоветовал сначала подняться на самый верх, и производить обзор сверху – вниз.

Работник музея, с которым мне удалось обсудить вопрос потенциального сотрудничества с IMMH

Он также уточнил, что за один раз, конечно, все посмотреть будет слишком сложно, ведь тут собрана огромная коллекция, которая так или иначе связано с морем.

В начале каждой палубы стоит такая книга с красивым тематическим экспонатом. К сожалению, текст только на немецком языке, но задумка очень хорошая.

Мой рассказ для удобства читателя будет построен по порядку. В этой статье использован текст из музейного буклета и собственные наблюдения.

Палуба 1. Навигация и связь.

Первая палуба посвящена открытию вселенной. Когда-то Колумб и Магеллан отправлялись в путь всего лишь с компасом и квадрантом, а сегодняшние мореплаватели управляют суднами с помощью GPS.

Не хотелось ли бы вам хоть раз самостоятельно сесть за штурвал корабля? Музей предоставляет такую возможность с помощью судна-тренажера по предварительной записи.

Группа пожилых немцев с невероятным удовольствием управляла траулером.

Также на этой палубе размещен интересный экспонат, который особенно понравится детям – это модель корабля Queen Mary II, собранная из миллиона деталей конструктора LEGO.

Модель Queen Mary II настолько большая, что не поместилась на фото.

Палуба 2. Парусные суда.

«С ветром вокруг света» — под таким девизом на второй палубе представлено парусное судоходство от истоков его зарождения до начала 20 века.

Греческая трирема, корабли викингов, военные и торговые парусники рассказывают о торговле и о сражениях великих морских держав за мировое господство.

На промежуточной палубе можно ознакомиться с загадочным братством мореплавателей, обогнувших мыс Горн и повстречаться с ужасом морей – пиратами. Кажется, здесь проводят познавательные занятия для детей судя по обстановке зала.

Палуба 3. История судостроения. От истоков ремесла до научного прогресса.

Это палуба для любителей техники: здесь представлена история судостроения от истоков античных традиций до современного производства с помощью компьютерной и лазерной техники.

На примере современных чертежей и моделей кораблей посетители могут узнать, как достижения в области естественных наук, начиная с 17 века, повлияли на конструкции судов.

Палуба 4. Арсенал истории.

Жизнь на борту представляет собой строгие иерархические структуры, каждая из которых характеризуется своими ритуалами, униформой, оружием, орденами и наградами.

Зал, посвященный морскому языку: корабли могут общаться с помощью специальных сигнальных флагов.

Здесь вы познакомитесь со службой на борту. С помощью униформы моряка легко определить его ранг в составе экипажа.

Палуба 5. Морской флот с 1815 года.

«Осторожно закрывают глаза погибшим, но не менее осторожно открывают глаза оставшимся в живых» — это слова французского поэта и хореографа Жана Кокто могут по праву считаться девизом выставки «Война и мир».

Многие экспонаты посвящены международному морскому флоту и рассказывают о победах и поражениях, о великих событиях в мировой истории и об отдельных судьбах.

Целая секция посвящена российскому флоту царских времен.

Здесь и модель броненосца «Потемкин», и «Бизертский крест».

В 1924 году в городе Бизерта (Тунис) прекратил существование Российский Императорский флот. Памятный знак «Бизертский крест» был вручен Петеру Тамму В. В. Стефановским, Президентом ассоциации «Морское собрание» в 1996 году (Севастополь).

Палуба 6. Торговое и пассажирское судоходство.

С внедрением паровой машины в судоходстве в 19 веке появилась возможность увеличить размеры уже существующих стальных судов и более четко планировать маршруты. С появлением кораблей, на которых переправляли эмигрантов, начался расцвет пассажирского судоходства. Сегодня морское путешествие доступно многим: круизы становятся все более популярными с каждым годом.

Здесь посетители смогут полюбоваться на лайнер Deutschland и на другие круизные корабли – это настоящий пятизвездочный отель, курсирующий по волнам.

На этой палубе также можно ознакомиться с информацией про торговое судоходство: от судов для перевозки отдельных грузов до гигантских контейнеровозов.

Палуба 7. Морская экспедиция.

Здесь вы погружаетесь в подводный мир.

Добро пожаловать на палубу №7

Три четверти нашей планеты находится под водой. И до сегодняшнего дня мы очень мало знаем о жизни на дне океана.

Рельефный глобус в Кильском университете имени Христиана Альбрехта — это одна из самых точных трехмерных моделей поверхности мира. Но что же с океаном? Уменьшенная модель «General Chart of the Oceans» (GEBCO) представляет собой топографическую карту современного дна океана. Изучения подводного рельефа производится с помощью эхолота и спутников. На данный момент точно изучено всего лишь 5% морского дна.

Копия карты GEBCO

Освоение подводного мира когда-то было мечтой Жюля Верна и Жака Ива Кусто.

Зал подводных исследований (Палуба №7)

Масштабное исследование океана началось во второй половине 20 века, когда технологии стали позволять более точно обрабатывать получаемые данные.

Интерьер немецкого исследовательского судна 1960-х гг.

На этой палубе посетители могут наблюдать за работой океанографов немецкого консорциума по исследованию моря (KDM).

Специальное место отведено экспозиции современных океанографических приборов.

В зале представлены современные приборы по исследованию океана

Имя SONNE широко известно среди немецких ученых. С 1978 года два исследовательских судна с этим названием работают как открытые платформы для изучения Индийского и Тихого океанов.

В 1970-х немецкими учеными из исследовательских институтов Росток-Варнемюнде (современное название IOW) был разработан ряд глубоководных зондов, позволяющих вести измерения параметров температуры, солености, PH уровня и содержания кислорода. Зонд со специальными батометрами мог опускаться на глубину до 5000 метров. Такие приборы использовали вплоть до 1994 года.

Батометры.

Первое судно SONNE работало вплоть до 2014 года. В 2009 году было принято решение о создании нового исследовательского корабля с тем же названием.

Новая SONNE

Новую SONNE спустили на воду в апреле 2013 года, и уже в 2014 году она совершила первую экспедицию. Длина судна 116 метров, пассажироемкость — 75 человек, из которых 40 отводится ученому составу.

Помимо четырех лабораторий c имитацией суши, двух с имитацией водной среды и двух климатических лабораторий, существует несколько специальных отсеков для выполнения самых сложных задач.

Даже лучше чем своя предшественница, SONNE-2 полностью удовлетворяет современные требования для работ в области морской геологии, геофизике, биологии, биохимии и климатическим исследованиям.

Благодаря наличию мощных лебедок и кранов, SONNE-2 может работать с одним из самых современных роботов ROV-KIEL 6000. Робот опускается, освещая дно 4000 ватт, и берет образцы для исследования двумя манипуляторами. ROV-KIEL 6000 может использовать множество других специальных приборов.

Палуба 8. Художественная коллекция.

На восьмой палубе находится художественная галерея и музейная сокровищница. Здесь представлено более 200 произведений голландской, английской, скандинавской и немецкой морской живописи с более чем 400-летней историей.

Другие ценности представлены в сокровищнице музея: золотые, серебряные и янтарные, а также уникальная коллекция редких костяных кораблей.

Палуба 9. Большой мир маленьких кораблей.

На самой верхней палубе музея Вас приветствует коллекция под названием «Большой мир маленьких кораблей». Коллекцию открывает каботажное судно в масштабе 1:1250. Именно с него началась коллекция Петера Тамма.

Сегодня здесь собрано около 40 тысяч моделей!

Это корабли со всего мира, участники морских сражений и портовые суда. Наверное, такого собрания миниатюр есть только в Гамбурге.

Адрес:

Internationales Maritimes Museum Hamburg
Kaispeicher B, Koreastrasse 1
20457 Hamburg

Как добраться:

На метро – линия U4 , остановка Uberseequartier, на автобусе №111 до остановки Osakaallee, а на речном трамвае выходите на остановке Maritimes Museum.

Расписание работы:

Музей работает ежедневно с 10:00 до 18:00.

Сколько стоит:

Это довольно дорогой музей, взрослый билет стоит 13 евро, льготный билет стоит 9,5 евро. Аудиогид стоит 3,5 евро.

Сайт музея:

http://www.imm-hamburg.de/international/en/

Что не очень понравилось: Большинство пояснительных надписей к экпонатам музея было сделано на немецком языке, что не очень порадовало. Все-таки имея статус международного музея, хотелось бы видеть информацию на английском.

О том, как я съездила в Гамбург в начале мая 2018 года, читайте в моих отчетах.